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至于下调原因，摩根士丹利表示，“GB200芯片的主要客户之一”微软的资本支出增速减缓，对供应链产生负面影响。其次，云计算和AI基础设施生态系统不成熟，特别是如GB200相关的网络和电力基础设施仍存在不足，供应链尚未跟上需求限制了GB200的部署。

这是今年以来国内航线燃油附加费首次调整，上一次调整为去年10月5日实施的。800公里以上航线一般为航班空中飞行时间超过1.5个小时的航线，例如成都飞北京、上海、广州、深圳、杭州、拉萨等航线里程都超过800公里，燃油附加费按40元标准征收；800公里及以下航线则为飞行时间1.5个小时内的航线，例如成都飞丽江、九寨沟、昆明、西安、红原等航线，燃油附加费按20元标准征收。

此外，办公类项目、学校、医院拟配建25%的充电车位；商业类、文化体育设施、游览场所、交通枢纽和公共停车场拟配建20%的充电车位。若这些比例变成地方正式标准，可望显著改变“充电难”。

当被问及过去一个月围绕自己的各种猜测时，巴特勒说道：“所有这些都已经过去了，我将继续前进。我很高兴来到这里。我很高兴又被需要了。”

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