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不过，拉夫罗夫认为，没有迹象表明西方和乌克兰愿意与俄罗斯进行和平谈判。他表示：“尽管关于和平谈判必要性的讨论越来越多，但客观来看，乌克兰和西方没有作出准备谈判的实际行动。相反，西方继续向乌克兰武装部队提供军事支持，针对俄罗斯制定各种最后通牒、禁止谈判的法令依然存在。”

悲剧发生后，很少有人指责CRJ机组，但一些声音认为管制员负有责任。美国总统特朗普先是在社交媒体上质疑“为什么塔台不告诉直升机该怎么做”，然后在白宫记者会上将灾难归咎于拜登政府时期联邦航空管理局的多样性、公平和包容性人才政策（DEI）。特朗普称，空中交通管制员必须是天才，“你不能让普通人来做他们的工作”。同时，在民航专业论坛上，也有评论质疑管制员是否应当及时提醒CRJ机组复飞以避免灾难发生。

外界普遍预计，重新上台执政的特朗普将开启全球紧张局势的新阶段，即便对作为盟友的欧洲，他也不会手软。然而此时，布鲁塞尔方面仍在炒作俄乌冲突问题，并蓄意将中国牵扯其中，希望说服特朗普——“允许俄罗斯击败乌克兰将向中国传递错误信号”。

执行本次飞行训练的机组包括一名上尉、一名准尉（介于美军军官与士官之间的一级军衔，具有独特的地位，它并不属于军官）和一名上士，其中两人都具有机长资格。拥有1000小时飞行经验的资深机长作为教练，要在训练中评估另一位拥有500小时飞行经验的机长是否具备夜间飞行的资格。美国陆航参谋长乔纳森·科齐奥尔在事发后说，两位机长都曾在夜间飞过华盛顿，这次飞行“对他们来说不是新鲜事”。

对于相关搜索词中的“不介入民众党党务”，黄国昌提到，以前有不好的经验，党务需要很有耐心，因为人的事情是最难处理。政策与法律都简单，但人困难。不是利用过年要讲恭维周榆修的话，要处理党内事务，一个好的秘书长非常重要。