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毫无疑问，2025年又将会是神仙打架的一年。以上几款国产新能源大尺寸SUV，在空间、能耗上相比同级合资车更有优势。同时能看出智能化水平的提升也是2025年大型SUV市场的一大亮点，各家都配备高阶智驾，谁又会在使用体验上更胜一筹呢？当然，价格还是决定因素，谁能率先突围，我们拭目以待。

资本支出方面，Meta重申扎克伯格上周五宣布的计划，今年资本支出将达到600亿至650亿美元，较分析师预期高14.5%至24%。以这一指引计算，今年Meta计划的资本支出要较去年增长52.9%至65.7%。，欧冠附加赛抽签：曼城再战皇马，5年4次决战，拜仁大巴黎好签

截至2025年1月28日，小鹏汽车港股收盘价约为59港元/股，总市值约为1121亿港元（折合人民币1032亿元）。与2024年8月13日盘中25.5港元/股的阶段性低点相比，不到半年内，小鹏汽车股价已经累计反弹131.37%。

营收：四季度特斯拉营收同比增长2%至257.1亿美元，明显弱于分析师预期的272.1亿美元。EPS：当季调整后EPS为每股收益0.73美元，同比增长3%，弱于分析师预期的0.75美元。营业利润：当季营业利润同比下降23%至15.8亿美元，显著低于分析师预期的26.8亿美元，公司称主要是由于Model 3、Y、S 和 X 等车型的平均售价下降。净利润：当季净利润同比下降71%至23.2亿美元，上年同期的净利润79.3亿美元主要得益于59 亿美元的一次性非现金税收优惠。利润率：当季营业利润率为6.2%，低于上年同期的8.2%和2024年三季度的10.8%。四季度毛利润率为16.3%，弱于分析师预期的18.9%，也低于上年同期的17.6%。资本支出：当季资本支出 同比增长21%至27.8 亿美元，超过市场预期的 27.2 亿美元。现金情况：当季自由现金流20.3亿美元，虽然同比下降1.6%，但超过市场预期的17.5亿美元。

浙商证券分析师廖静池、王大霁等人表示，DeepSeek大模型具有颠覆性的成本优势，可能使得传统以“高投入、高算力”为核心的研发路径受到一定冲击，市场对算力硬件需求持续高增长的预期或被动摇，从而对现有AI上游硬件企业的业绩预期和估值造成负面影响。如果DeepSeek“花小钱办大事”的创新研发模式得到持续验证，未来则可能需要警惕美股隐含风险偏好向下均值回归的压力以及英伟达等科技巨头企业盈利和估值下修的可能，届时美股波动或会加大。

而这种困境背后，不仅是美国造船能力的衰落，而且也是五角大楼毫无节制挥霍预算的结果。2月出版的美国《理性》杂志就评论称，看似规模惊人的美国军费预算，其实际使用的效果非常糟糕。近年美军不断以“中俄军事威胁”为理由要求增加军费，美国国会也尽量满足需要，例如2024年3月，美国参议院拨款委员会宣称，给美国海军的造船资金比后者要求的额度还多了7.32亿美元。但实际情况是，光靠增加资金并不能解决问题，尤其是美国海军大肆挥霍导致造船资金被极大浪费。

当地时间1月29日晚，白宫新闻办公室表示，美国总统特朗普已听取了有关一架支线飞机与一架直升机坠毁事件的汇报。特朗普表示，他“已全面了解了里根国家机场刚刚发生的可怕事故”。