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法拉利将其当作一台真正的赛车看待。这台车没有空调，没有CD，连最基础的隔音材料都没有。车窗是类似于赛车那样的推拉式，车门把手是一根线，车窗是轻量化玻璃制造而来。

夏的第三排座椅不仅能一键折叠、翻转放平，还能前后移动100毫米，官方宣称可以轻松放置4个24寸和2个20寸行李箱的超大后备厢，外加全车34处储物空间、宽温域冷暖两用智能车载冰箱等配置。，韩国济州航空客机事故暴露务安机场多重隐患

取消激光雷达采用纯视觉方案的技术路线，需要大模型做支撑，以及不同场景下大量的实际道路数据采集和高效的后端数据训练，这一直是起步晚的整车厂的短板。

作为港股市场的明星企业，小米集团虽然今天高位回调，但其股价的持续攀升也备受瞩目。在刚刚过去的2024年，小米集团一马当先，以121.2%的涨幅成为全年最牛蓝筹股。踏入2025年，小米集团仍然保持升势，1月6日盘中最高触及36.85港元，股价再度刷新历史高点。

长期以来，AMD的产品一直被定位为低成本、低性能的选择，然而，这种情况已经发生了改变。反观英特尔，尽管仍然拥有约70%的市场份额和更高的收入，但其销售额一直在下降，利润也因新技术投资成本而被侵蚀。

仰望U7还有着量产车全球最低的风阻系数，在120km/h时速下整车风阻系数金威0.195Cd。这主要得益于其车身细节进行了大量的优化设计，诸如AGS主动进气格栅、曲面造型的激光雷达、上扬式机盖末端、A柱型面优化、低风阻半封闭轮毂、隐藏式门把手、双层底部扩散器等，都是为了极致的低风阻而设计。

康耐特光学1月6日大涨8.03%，今天盘中拉升至28.1港元，创下历史新高，其目前股价较去年12月10日低点已经翻番。 康耐特光学1月6日公告，已向香港歌尔泰克（歌尔股份间接全资子公司）配售5332.5万股，每股配售股份15.86港元，净筹约8.28亿港元，将用于面向智能眼镜和XR头戴设备的镜片和视觉解决方案的研发、设计和制造。申万宏源认为，智能眼镜业务蓬勃发展，歌尔拟连续认购、收购公司股权，彰显产业链认可，助力公司业务发展。此外，公司发布股权激励计划，实现利益深度绑定，彰显未来发展信心。公司制造能力突出，产品结构优化升级，渠道布局多元，供应链优势显著，有望保持稳健增长。