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1月22日下午,何先生在其个人社交账号上发布视频,称已向公司提交离职申请,并透露维权耗费太多精力,最终还是没能在工作和突发事件中找到平衡,准备先把事情处理完再找工作。


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首先就是成本问题,很多主打多挡插混的车企,标榜多挡插混技术的一个优势就是结构更加复杂,更有技术含量。但是结构越复杂的东西,设计和生产的成本就越高,这一点是没有什么争议的,成本高带来的一个劣势就是需要在价格方面体现出来。所以之前上市的很多多挡插混车型,价格都要比同等尺寸和级别的增程式电动车高,很多消费者自然会选择更加便宜的产品了。


北京华阳奥通作为曾经北京最大的奥迪4S店,2022年累计销售奥迪新车超2万辆,其最终转跳新势力品牌的背后,反映出奥迪在华渠道面临困局。今年以来,国内已有多家奥迪经销商门店被爆出关停、退网的消息。新车价格战下,以价换量的奥迪正逐渐失去价格优势,部分经销商开始选择离开。


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