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当日，抖音安全中心也发文，对利用逝者恶意炒作营销的账号进行处理，“我是夏小健”账号发布不实信息，误导公众，产生恶劣影响，根据《抖音社区自律公约》等相关规定，予以无限期封禁。“张兰·俏生活”等账号利用逝者恶意炒作营销，推荐不实视频，以获取商业利益，并屡次发布不实、侵权内容，进行违规炒作，处罚后未有改正。综合研判，根据《抖音社区自律公约》等相关规定，对“张兰·俏生活”、“张兰之箖玥甄选”、“汪小菲”予以无限期封禁。

即便是曾与威马同期的新势力，如零跑，也通过增程技术、成本控制实现盈利，而威马仍坚持纯电路线，且计划两年内仅推出1-2款新车，产品节奏明显滞后。而且当前智能驾驶、800V高压平台、CTC电池技术已成主流，但威马现有技术储备仍停留在2022年水平，追赶需巨额研发投入，这与“降本求生”的重组目标形成矛盾。，泽连斯基拿出乌克兰矿藏地图：我要与特朗普做交易

当然，也可能是质疑。当余谦得知自家孩子在一道计算应用题的回答竟是“容易马虎，要多练习”，他感到疑惑，却被小孩反驳道：“这是学科融合，你懂不懂。”

不过，郑利瑶确定的一点是，在比亚迪等的平价车型搅局下，2025年，高速NOA在10万元~20万元价位汽车中的普及会有快速提升，这对智驾供应链而言，是一个不小的利好。据高工智能汽车研究院监测，去年10万元~20万元车型（交付量占整体市场的约50%），高速NOA的搭载率1.31%，而整体市场是8.62%，比亚迪的高速NOA搭载率也仅为1.32%。“从这个角度看，至少有7倍的空间，我觉得还是有机会。”他认为，如果今年比亚迪能跑到去年的行业整体水平，可直接拉出7倍的量。对供应链而言是一个非常大的利好，因为现在市面上很难找出第二家能释放这么大量的车厂。

相比之下，欧美企业更多集中在“大脑”环节。报告表示，英伟达凭借AI芯片和仿真平台Omniverse构建生态，而特斯拉则通过FSD（完全自动驾驶）算法迁移至机器人，形成软硬一体优势。

1月26日，海关总署党委全体班子成员通过视频连线形式慰问基层海关。1月28日，农历除夕，在署带班的海关总署党委书记孙梅君到总署办公厅总值班室检查春节假期海关系统值班工作，慰问值班人员。孙梅君通过海关值班系统与7个直属海关进行视频连线，听取带班关长关于春节期间值班、安全生产、口岸通关服务保障等情况汇报，代表总署党委向全国海关坚守岗位的广大干部职工致以新春祝福。

记者搜索发现，这位“夏小健”和张兰汪小菲母子互动频繁，他多次出现在张兰的直播间，自称是张兰的“干儿子”，在麻六记工作，还多次和汪小菲连麦喊“菲哥”。