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《金融时报》还提到，中方宣布严控对美国出口相关两用物项，将让美国国防部和美国公司感到头疼。现在，他们已经在争先恐后地寻找替代供应。

美国国防部则于14日称，美国联邦调查局、国土安全部、联邦航空管理局和国防部尚无法确定谁应对无人机的飞行负责，而且没有迹象表明有敌对国家参与其中。，对话打击偷拍摄像头“影子”博主：压力太大，团队准备解散｜封面头条

不妨先简单回顾一下威尔莫尔和威廉姆斯的“悲惨遭遇”。他们是在今年6月5日搭乘首次执行载人飞行任务的波音公司 “星际客机”飞船发射升空，于6月6日飞抵国际空间站。该飞船原定6月14日脱离国际空间站返回地球，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。最终NASA为安全起见，决定让“星际客机”飞船自行返回地球，而两名美国宇航员则改为搭乘执行代号“Crew-9”任务的“自由”号载人“龙”飞船回家。NASA局长比尔·尼尔森表示，让“星际客机”飞船空载返回地球的决定“是出于对安全的承诺”。这样可以在飞船返回过程中继续收集相关测试数据，同时不让宇航员“承担超过不必要范围的风险”。

策纬咨询副总监科里·库姆斯表示，虽然尚不清楚具体执行标准和强度，但中方此举显然是为了堵住企业试图通过第三国规避管制的潜在漏洞。他说，对于相关行业的企业来说，这意味着他们不能依赖任何漏洞来维持相关两用物项供应。

目前，美国、英国和德国也已经表示不排除将“沙姆解放组织”移出恐怖组织名单，但这还要取决于接下来会发生什么，尤其需要考虑对待平民、特别是少数群体的方式，从而评判其是否真正能与圣战起源划清界限。

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然而由于转型进程缓慢，本田与日产在中美两大市场均陷入苦战。在中国，今年1-11月本田销量下滑30.7%，日产下滑10.5%；而在美国，日产也未能根据市场需求推出更多混动车型。