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如今，中东不再是俄首要关切。有评估认为，自俄乌冲突爆发以来，俄在叙驻军人数已自叙内战高峰期的数万名降至约7500人。卡茨告诉澎湃新闻，中东对俄来说依然重要，但乌克兰战争的需求削弱了俄在中东使用武力的能力。

而乌克兰方面则指责俄军在俄乌冲突中使用化学武器，而基里洛夫就是“直接策划者”。据乌克兰《基辅独立报》报道，乌克兰检察官16日缺席审判基里洛夫及其部队在乌克兰使用违禁化学武器。10月，英国也曾宣布制裁基里洛夫，原因是“俄军在战场上使用氯化苦等有毒化学制剂”，而俄方完全否认了乌克兰及西方的相关指责。，FC25第14周黑卡：罗德里戈、恰尔汗奥卢、伊萨克在列

近日，特朗普威胁要对来自加拿大、墨西哥的所有进口商品征收25%的关税。加拿大总理特鲁多12月9日表示，特朗普能当选是因为向美国人承诺了更美好、更实惠的生活，但是对加拿大加征关税，会让美国人的生活变得更昂贵。

在合资主导的燃油车时期，年轻人往往是最容易被忽视的群体。合资品牌虽然高举着为年轻人造高颜值、造时尚运动汽车的旗号，事实上也不可否认，合资品牌针对追求个性化的年轻群体造了不少经典车型，但高昂的定价却又把他们拒之门外。

不妨先简单回顾一下威尔莫尔和威廉姆斯的“悲惨遭遇”。他们是在今年6月5日搭乘首次执行载人飞行任务的波音公司 “星际客机”飞船发射升空，于6月6日飞抵国际空间站。该飞船原定6月14日脱离国际空间站返回地球，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。最终NASA为安全起见，决定让“星际客机”飞船自行返回地球，而两名美国宇航员则改为搭乘执行代号“Crew-9”任务的“自由”号载人“龙”飞船回家。NASA局长比尔·尼尔森表示，让“星际客机”飞船空载返回地球的决定“是出于对安全的承诺”。这样可以在飞船返回过程中继续收集相关测试数据，同时不让宇航员“承担超过不必要范围的风险”。

就地区来看，不出意料，中国以67%的同比增幅引领全球电动汽车注册量增长；北美地区电动汽车注册量也同比增长10%，尽管增长相对温和，但注册量的确处于上升态势；随着欧洲经济逐渐恢复增长，10月份，该地区电动汽车注册量也开始回暖，同比微增2%。在世界其他地区，电动汽车注册量的增幅高达35%。如果把中国剔除在外，全球其他地区的电动汽车注册量依然实现了13%的增长。

今天中国很多大模型出身的公司，做预训练可能都很有压力了，大家都要躺平了，感觉太烧钱坚持不下去，各种声音都有，你肯定也看到很多声音，百川是什么情况？你怎么看所谓的预训练这个问题？是不是要坚持做预训练？不做就有很大的问题吗？你怎么理解今天大家的一些变化？