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龚炯：首先，特朗普的身边有不同的人试图影响他，这些人彼此的观点不一致，但最终的决策肯定是特朗普本人来做，要看最终他听进去谁的影响。外界目前还很难判断。

根据美国贸易代表办公室的数据，2023年，美国汽车行业为美国经济贡献了超过8090亿美元，相当于美国制造业总产出的11.2%，并提供了“970万个直接和间接的美国就业机会”。2022年，美国向加拿大和墨西哥出口了价值754亿美元的汽车及零部件，这一数字在2023年跃升了14%，达到了862亿美元。，大爆发！这家公司涨超30%！机构：DeepSeek催化中美科技股价值重估

第三，对于德系豪车巨头而言，最大的难题还是新能源国产替代的步伐。近年来，中国国产新能源汽车品牌日益崛起，以比亚迪、蔚来、小鹏等为代表的国产新能源汽车企业，凭借着自主研发的核心技术、高性价比的产品和优质的售后服务，在市场上取得了不俗的成绩。这些国产新能源汽车品牌不仅在国内市场占据了一定的份额，还逐渐走向国际市场，对德系豪车品牌构成了巨大的威胁。

考虑到相关变革的深远性质——可能将背离创立美国现代公务员体制的1883年《彭德尔顿法》中的贤能制宗旨，“F计划”最后恐怕会交给美国最高法院去裁决。到那个时候，特朗普将发现他提名的大法官是否真的如他所期待的那样忠诚。“护栏”将面临严峻的考验，但现在说它们会失效还为时过早。

印度多名官员和学者表示，印度在硬件和人力等软件资源上并不逊于中美，但仍然没有在AI领域创建一个创新生态系统。有学者认为，其中与思维方式有关，印度并不重视基础创新。还有人称，政府干预的缺位以及受保护市场的缺乏，也是印度企业怯于参与AI竞争的原因之一。

Cathie Wood：非常安全，比人开车安全多了。说到这个，Waymo 确实突破了不少技术壁垒。即使 Waymo 的车还比不上人类司机那么安全，但它对自己的路线非常熟悉，只是现在还局限在特定区域。我觉得特斯拉很快就能在全国推广，因为它已经有 700 万辆“机器人”在路上跑了。我自己就有两辆，一辆 Model Y 和一辆 Model 3，它们正在学习美国康涅狄格州和美国佛罗里达州的道路情况。这就是特斯拉的独特优势，它掌握了全美国，甚至全球很多地方的路况数据，这是别人都没有的。

此外，确定伞面的图案花了差不多一个星期的时间，宋志明说，他们特意选用了三潭印月的图案，这样大家一眼就能看出来是西湖。伞头也进行了设计，一般的西湖绸伞也用三潭印月造型的伞头，但是比较抽象，春晚西湖绸伞的伞头是专门设计的，"我们去拍了三潭印月的照片，进行设计，特意为春晚做的。"