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这就是宝马对智能驾趣的理解，就像宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔所说，“科技服务于人，我们致力于打造以人为中心的产品和体验。”

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所以现在更多的大家还是看中小城市的这些新房库存如何去化，因为这才是中国多数普通人手上的资产，这些资产如果没有更底层的人去接盘的话，那市场的循环就很难像以前一样不断买和卖的上涨了，相当于大家都是地主了，那没人去干苦力活了，这肯定是不可持续的，必须要打破多数人买房躺赚的想法和思路，让更多人老老实实去踏实赚钱，才能持续创造社会的财富，所以，楼市已经不是普通人能轻松赚钱的市场了，希望稳的是土拍，而不是普通人手上的近乎垃圾地段的房产，这些房产未来是要成为房地产税的一份子的，所以，不能跑，也最好跑不掉。

在看到成绩的同时，会议也指出，当前外部环境变化带来的不利影响加深，我国经济运行仍面临不少困难和挑战，主要是国内需求不足，部分企业生产经营困难，群众就业增收面临压力，风险隐患仍然较多。应该看到，这些都是前进中的问题，能够在发展中得到解决。习近平总书记多次强调，只要信心不滑坡，办法总比困难多。

所以从销量体量上来说，国内可油可电车型中，销量“鄙视链”变成了比亚迪单挡插混/增程式电动车远超多挡插混。而当初很多主打多挡插混的车企宣称动力强、油耗低，似乎也没有发挥应有的作用，尤其是造车新势力这一块，销量前三的理想、鸿蒙智行和零跑汽车，主打的产品都是增程，长安、奇瑞等车企，也相继推出了增程式电动车。

我们现在正在预付货款。从明年1月开始，我们希望在德国生产的所有柴油车型在交付给经销商之前都使用HVO100加油。这种所谓的第一次出厂加油并不是一整箱燃油，但它将向客户展示HVO100是一种成熟的柴油替代品——总体上减少了90%的二氧化碳排放。