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写到这里，文章临近尾声，最后想说的是：“任何一个行业，有些参与者从一开始注定就是陪跑的命。到了越来越同质化的中国车市，亦是如此。”

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至于为什么要打引号？并不是说真的那么乏善可陈，而是某种程度上越来越像。都续航很长，都加速很快，开起来都很平顺，坐起来空间都很大，甚至价格都极具性价比……

但对于上述操作，法官同样不买账。来到12月初，仍旧是特拉华州平衡法院，还是凯瑟琳·麦考密克法官，还是原样驳回了马斯克的薪酬方案。同样的理由也又复述了一遍——特斯拉董事会与马斯克过于亲密，未能证明该薪酬方案对股东公平。而6月那个84%股份的支持，只不过再次证明了马斯克对于特斯拉股东们的控制能力，进一步说明其必须证明薪酬方案的公开和公平性。至于如何证明，请你们自己想办法哈。

根据调查机构MarkLines的数据，仅纯电动汽车市场而言，2023年特斯拉占据全球市场份额的19.3%，比亚迪以16%的份额次之；作为对比，日产为3.2%，本田仅为0.2%。

最高人民法院认为，李建平的行为构成贪污罪、受贿罪、挪用公款罪和纵容黑社会性质组织罪。其一人犯数罪，依法应予并罚。李建平贪污、受贿数额特别巨大，犯罪情节特别严重，社会影响特别恶劣，给国家和人民利益造成特别重大损失。贪污罪行极其严重，依法应予严惩。本案第一审判决、第二审裁定认定的事实清楚，证据确实、充分，定罪准确，量刑适当。审判程序合法。据此，最高人民法院核准内蒙古自治区高级人民法院维持第一审对李建平判处死刑的刑事裁定。

其中，萨克斯提到了一个相当诡异的情况。他说他先前在美国的《纽约时报》上读到了一篇关于五角大楼“准备2027年与中国发生冲突”的文章。由于写这篇报道的记者萨克斯正好认识很多年了，所以他就给记者写了邮件，想了解更多情况。