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用这句中国谚语来形容韩国动力电池产业十分妥帖。只是尚有差池的是，从“河东”走到“河西”，韩国动力电池企业们并非用了三十年，而是只用了十年的时间。

过去小鹏在以智驾为核心的技术领域不断投入，未来小鹏还将坚定引领对AI的投入。这也意味着小鹏在研发方面仍将维持一个高投入。2024年三季度，小鹏汽车的研发费用达到了16.3亿元，较2023年第三季度增长25.1%，环比增长了11.3%。

基于过去几年的积累，蓝箭已经实现了从火箭整个设计、制造、测试、发射全过程的保障能力。未来，蓝箭需要在市场端有所斩获，实现公司的自负盈亏，同时希望可以在国家卫星互联网工程中的市场占比能够凸显。