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而且，AUDI E概念车这车还搭载了100千瓦时的电池，CLTC续航里程超过700公里，这在电动车里也算是佼佼者了。再加上那800伏的超快充电架构，快充10分钟就能增加370公里的续航，这技术，确实让人眼前一亮。

我们正在关注监管的走向以及客户的期望。其优势在于，我们可以使用与电动汽车非常相似的安装空间来安装燃料电池，这一点很多人都低估了。我们很高兴与丰田一起在这方面发挥先锋作用。，冬天的针织衫，不仅单穿好看，做内搭太适合了！让你美美过冬

财联社12月18日讯（编辑 牛占林）近期以来，除了德国、韩国、日本政局动荡不安之外，“五眼联盟”中的加拿大也不平静，其总理特鲁多正面临着辞职的压力。

在过去的几天里，特斯拉的“基础系列”Cybertruck出现在了公司在美国各州的库存页面上。截至周日下午撰写本文时，特斯拉的网站仍然显示在至少加利福尼亚州、科罗拉多州、佛罗里达州、德克萨斯州、明尼苏达州以及可能还有其他几个州的库存中都有“基础系列”车型。

从整个汽车行业来看，品牌向上并非易事，尤其是在中低端市场上量之后，消费者自然会为其打上标签，致使品牌陷入中低端困局。即便是规模极速扩大的比亚迪，也选择另起炉灶，通过推出子品牌“仰望”“方程豹”完成高端化；而同为新势力的小鹏，即便有着行业第一梯队的智驾能力，但在首次通过新车G9寻求品牌向上时，也惨遭“滑铁卢”，并将小鹏拖拽至“低谷”一年之久。

最后就是智能驾驶的上限。我们之前一直有一个观点，那就是真正意义上的高阶智驾，一定是出现在以电驱动为主的车型上，说白了就是纯电和增程车型上。原因很简单，智驾系统产生的决策信号，可以几乎无延时地到达轮端，提升决策和执行的一致性。

一粒雪花的落下，感到冰凉的不止是员工。12月12日，一名极越车主对时代财经表示，“给极越售后打电话都没有人接，极越商城上的东西已经全部都卖光了，我几万分的积分没有任何用处。”