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根据车票，记者购买的G1659次列车将于15时16分由上海松江站发车。为了预留充足的时间，记者当日14时20分左右就已驱车抵达了松江站位于地下一层的P1停车场。停好车的记者陷入了迷茫：地库内，指示南、北区方向的标识完全背道而驰，到底应该走哪个区呢？记者疑惑了半天，再次拿出手机里的购票信息才发现，在列车班次，发车时间的下方，有一行小字，写着“检票口4A4B北区”，原来秘密藏在这。可对于大多数已习惯进火车站后再找检票口的旅客来说，这样的提醒非常容易被忽视。

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中信建投研报称，1）低空经济加速发展背景下，空管系统迎来新发展机遇，以UAM为代表的场景要求动态实时更新城市空域信息，确保飞行器安全，并规避禁飞区。此外，还需要将其和地面交通进行耦合，帮助乘客实现空地交通便捷换乘、联运。当前，各地针对低空空管进行了较多试点探索落地，后续简化流程、应用北斗和5G通信等新技术有望成为低空空管发展方向。根据民航局政策文件以及当前部分落地的标杆案例，分别对低空空管市场空间进行测算，预计2027年空管市场规模有望达两百亿。2）考虑低空经济整体产业链发展顺序，短期基础设施及保障软件建设先行，空管系统作为信息化管理及安全防护的重要环节，有望迎来良好发展机遇。