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另一方面，在欧美市场疲软的背景下，中国千万级规模的新能源市场无可替代。而且，中国市场也是跨国供应商分摊电动化转型成本的重要阵地。目前，跨国供应商在欧美市场做电动汽车项目投入回报率不及预期。据悉，北美当地供应商还在为破产的电动汽车项目承担成本。

几乎代表所有主要汽车制造商（除了特斯拉）组成的联盟“汽车创新联盟”在10月15日曾发信给国会，呼吁保留电动车税收补贴，认为这一政策对确保美国在未来汽车技术和制造方面的全球领先地位至关重要。，145亿常州光伏大佬，20亿重组美国工厂

鲍威尔补充说，调整至中性利率的计算过程将是复杂的。“我们在快速行动和缓慢行动之间权衡风险。我们希望找到一个中间点，既支持劳动市场，又帮助通胀下行，”他说。“如果数据允许我们放慢步伐，那么放慢一点似乎是明智的选择。”

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关于通胀问题，他表示取得了“广泛的”进展，并指出美联储官员预计通胀将继续回落至央行设定的2%的目标。不过，本周的通胀数据显示消费者和生产者价格均有所上升，12个月的通胀率距离美联储的目标更远了一些。