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因此，2010年空客掏出老A350方案后发现由于机身直径与A330一致，远低于竞品波音777，导致航司客户并不感兴趣，随后果断止损，将老A350更名为A330neo（A330-800/900），并重新上马A350XWB（超宽机身）与波音777对抗，最终取得成功。

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