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上汽与华为的合作,本质是传统车企与科技巨头在智能汽车『下半场』的互相借力,这场联姻若能成功,或将改写中国汽车市场格局,证明『灵魂可以租借,但活下去才是硬道理』;若失败,则可能成为『技术依赖』的反面教材。无论如何,这场合作已为行业立下新标尺——在智能化时代,闭门造车等于慢性自杀,但盲目联姻也可能沦为『为他人作嫁衣』。


志鹏:什么也做不了,天色一片漆黑,头一伸出去感觉都要被吹歪了,当时的风力大概有10级,裂缝里大概也有8级。我后来知道,大概是当晚8点,看我还没回来,他们就和救援人员一起来找我了,我也远远看见他们了,但我用了各种方法,他们也没发现我。,蔚来李斌最新内部讲话,独家曝光!


体系化效率,是指蔚来不仅仅要关注局部或短期的成本和效率,更要从全局、全程乃至全生命周期的角度来审视和优化成本与效率。“智能电动汽车产业体量大,产业链长,百分之一的体系能力差距就意味着百分之十的销量差距和盈利能力差距。” 李斌曾在2024年开年信中说。


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旁人眼里,他是勤于学习、精通矿权审批业务的行家里手;家人眼里,他是放弃大好前途、优渥生活,只为留在妻女身边照顾家庭的“好丈夫”“好父亲”。


同是省会,同是古都,同是长三角中心城市,同有千万左右的人口,同有一批全国顶尖的科研院所,甚至看GDP二者都差不多,2024年南京GDP为1.85万亿元,杭州则是2.19万亿。而具体到人均,南京甚至比杭州还高一些——南京超过18万元,杭州则是16万元左右。


报告显示,丰田超越了梅赛德斯-奔驰和特斯拉,荣登全球最具价值汽车品牌的宝座;中国汽车品牌呈现出改变全球汽车竞争格局的态势。


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