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美国当选总统特朗普的政府在考虑升级对华贸易措施时，最好仔细研究一番其前任政策带来的意外后果。可以肯定的是，一部分（而非全部）非人工智能贸易限制措施自有其国家安全层面的理由。但任何政策带来的直接影响很少是故事的全部结局。

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1月11日，德国《世界报》刊发了一篇评论文章，声称与其放任中国抢走格陵兰，倒不如让格陵兰举行公投已决定是否要卖给美国，这鬼畜的逻辑让人忍俊不禁。

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去年三大航预计均未实现扭亏为盈。其中，中国国航预计2024年度归母净亏损约为1.6亿元到2.4亿元，上年同期为亏损10.46亿元，据计算预计去年亏损同比收窄77.1%至84.7%。中国东航预计归母净亏损约为33亿元至43亿元，上年亏损81.68亿元，据计算预计去年亏损同比收窄47.4%至59.6%。南航预计归母净亏损为12.5亿元到18.7亿元，上年亏损42.09亿元，据计算预计去年亏损同比收窄55.6%至70.3%。