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这些公司和火箭将相互竞争国内合同。其结果很可能是,中国将获得新的、低成本和可重复使用的运载火箭,这将推动中国更多进入太空,满足实施大型星座和其他计划的发射需求,并有可能吸引国际客户。(编译/刘宗亚)


在动力上配备最大功率为 125kW,最大扭矩 224N・m的2.4升直列4缸自然吸气发动机和最大功率高达202kW,最大扭矩 340N・m的3.5升V6缸自然吸气发动机,动力输出平稳且充沛,以当年的性能来看算是不错的配置,2.4L油耗在 9 升-14 升之间,3.5L 油耗范围在 10-15 升左右,日常使用燃油经济性较差,油耗偏高。


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