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中国汽车产业同时在2025年迎来两大突破，一是具备L3级自动驾驶，以华为、小鹏为第一梯度，特斯拉、蔚来、理想为第二梯队。事实上，NOA（自动辅助导航驾驶技术）等L3级自动驾驶功能已越来越多地得到上车并应用，装车量预计将由2024年的185万辆提升至2025年的约330万辆，并有望下探至10万元级别车型。

在创业的过程中，我发现如何打开市场是我面临的最大挑战。因此，即便是在打造自己茶叶品牌的这些年，我一直没有放弃过三农领域内容创作。

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