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据高工智能汽车研究院统计，2024年，比亚迪（含腾势）国内市场交付新车的L2及以上（含NOA）搭载率是40.86%，整体市场是49.16%。工业和信息化部披露的数据显示，2024年上半年，中国乘用车L2级辅助驾驶及以上新车渗透率达55.7%，其中具备领航辅助驾驶（NOA）功能的新车渗透率达到11%。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，到2025年这一数字可能接近65%。

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不过，如果最终鸿海出资来拯救日产，也肯定是希望能够获得企业的主导权，而不仅仅是作为一个财务投资者。而如果无法获得企业主导权，那么至少日产需要大力支持鸿海的造车业务。就像当年沃尔沃支持吉利，帮助吉利顺利坐上如今国内燃油车市场老大的位置。所以，鸿海是否能够成为白衣骑士（参数丨图片），也取决于日产能够帮助鸿海达成什么样的目标。

温州的康女士在家附近的银行发现，ATM机上已经贴了存满的告示。在另一家银行，她看到排在前面的一位妈妈一边拆红包一边存钱，旁边的垃圾桶里则丢满了红包。