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11月20日,美国联邦检察官在纽约联邦法院指控阿达尼及集团其他高管参与巨额欺诈和贿赂。美国司法部在一份声明中称,阿达尼和其他7名高管,在2020年-2024年期间向印度政府官员支付了超过2.5亿美元的贿赂款,以获得价值数十亿美元的太阳能项目合同和融资,同时在向美国投资者融资时隐瞒了该计划。


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路透社指出,此前欧盟在对俄制裁中仅对被指控的中国实体和个人实施过出口管制,而非“全面制裁”。在今年6月实施的欧盟对俄第14轮制裁中,曾有19家中国企业被波及,面临更严格的出口限制,中方对此提出严正交涉。


为了让更多乘客能尽快上车,北京地铁系统也在以“秒”为单位,从列车运行间隔中“抠”时间。对于地铁效率的提升,乘客最直观、最明显的感受就是等车时间变短了,以前发车间隔大都在3到4分钟,接近2分钟的线路只有1条,近年来,地铁方面不断采取措施压缩发车间隔,现在有7条线路的发车间隔在2分钟内,有时候两列车在早高峰的地铁隧道内几乎达到了“首尾相望”的程度。


但坏消息是,这只是消费痛感的延迟,因为汽车的商品节奏越来越像智能手机,大约1年之后,现在的智能驾驶主流技术还是成为过时产物,不论是端到端、大语言模型或者其他。


对此,雅运股份回复到,2022年,上市公司营业收入为7.68亿元、标的资产营业收入7.43亿元,本次交易完成后,上市公司继续经营原有业务,与标的资产形成双主业发展的模式,二者共同构成上市公司的重要收入来源。本次交易预计不会造成上市公司控制权变更,不构成重组上市。


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