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当然，大模型落地可以“边用边学”，大模型落地也可以有“捷径”，甚至可以采取迂回战术，但精准把握客户需求没有“捷径”。所以华为中国政企CMO邱恒说：“华为将始终坚持‘华为+伙伴’战略不动摇，”因为这是深入行业场景的唯一路径。

经济观察网 记者 钱玉娟 “未来五年，线上再造一个银泰百货。”这是2019年时任阿里巴巴（下称“阿里”）副总裁、银泰商业（集团）有限公司（下称“银泰百货”）CEO的陈晓东提出的战略目标。，两天连拿四块地，万科缓过来了？

2004年，安徽省有关部门就曾推动过奇瑞汽车上市，公司内部也进行过股份制改革，但上市计划最终在年底搁浅。随后，在2007年、2008年、2012年、2016年奇瑞汽车又多次传出公司或关联资本方重启上市计划，但金融危机带来的股价震荡、关联交易的财务问题等多种原因，均未能实现上市目标。

叙利亚危机再次将中东的紧张局势推向了另一个高潮。和以往叙利亚内战的情况有所不同的是，这次表面上看是阿萨德政府与反对派武装之间的斗争，但实际上，却是不少国家在中东这块地区影响力的一场较量，其原因既有内部因素发酵，又叠加外部力量介入，各项因素使得叙利亚问题的发展方向将由利益交错复杂的各类行为体之间的博弈，以及长期介入叙利亚局势的域外国家竞合来共同决定。

有人说，科学家主要负责解决“卡脑子”问题，工程师则主要负责解决“卡脖子”问题。从基础设施的智能化建设，到数字大模型的前沿开发；从新能源技术的广泛推广，到智能制造的转型升级，深圳的工程师们无处不在。从腾讯的灰度和debug哲学，到荣耀的精益制造与知识共享，再到迈瑞医疗的直道超车精神，深圳的工程师文化正是体现了这座城市对创新的不懈追求和对卓越的执着坚持。这些文化密码共同构成了深圳科创之城高质量发展的核心动力，也是深圳在全球科创版图中不断攀升的坚实基石。

保时捷员工对《财圈社&道哥说车》编辑透露，公司裁员比例应该没有网传那么高，裁员都是跟当事人直接沟通，无从知晓具体比例，对于员工来说没消息就是好消息。之后保时捷也对网络传闻进行辟谣：中国区裁员及相关信息并不属实。

内饰方面，四款车型都采用了简洁化的设计语言，除了广汽本田奥德赛之外，其余三款车型都取消了物理按键，取而代之的是通过语音和屏幕来进行功能操作。值得一提的是，四款车型中，三款都采用了怀挡换挡方式，广汽本田奥德赛虽然不是怀挡设计，但也将按钮式换挡设计在了中控台上，这样的设计可以为前排留出更多的储物空间。此外，极氪MIX的中控大屏还支持左右调节角度，可以更便于副驾驶乘客使用屏幕。