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其次就是故障率和顿挫问题,大家都知道,结构越简单的东西,出现故障的可能性就越低,比亚迪单挡插混和增程式电动车,我们认为本质上是一类技术,优势就是结构简单!而多挡插混车型因为结构复杂所以出现故障的可能性自然就要高一些。而且有些多挡插混车型在驾驶中有顿挫现象,和当年很多双离合变速箱差不多的体感。


由于世俱杯改制变为4年一届,国际足联将旧版的世俱杯改成洲际杯,总共6支球队参赛,分别来自6大洲,今年迎来了改制之后的首届赛事。


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