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中国船舶黄埔文冲总经理罗兵透露,“梦想”号汇聚了海洋、地质等多个领域最顶尖的科技成果,是一个极其复杂的系统,工程量和工程难度远超普通船舶。该船可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等国家战略任务,有望率先实现人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”的梦想。向地球深部挺进有多难?地壳的平均厚度约为17千米——与地球约6371千米的半径相比微不足道。有科学家形象地说,如果把地球比喻成一个鸡蛋的话,目前人类对地球的研究,仍还在“蛋壳”上。


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力箭一号是由中国科学院力学研究所抓总、中科宇航公司参与研制的固体火箭,起飞重量135吨,起飞推力200吨,总长30米,芯级直径2.65米,500公里太阳同步轨道运载能力1500公斤。


就在珠海航展开幕之前,世界最大的海军展之一——欧洲国际海军装备展览会于11月4日至7日在巴黎举行。法国无人艇专家莱奥·佩里亚-佩涅表示,水面无人艇并不是什么新鲜事物,“但近年来电子技术的发展让无人艇体积更小、更结实,而且也更能适应条件十分恶劣的海上环境”。值得注意的是,近年美军也不断强化无人舰艇的性能并扩大规模。根据美国海军最新版“未来30年造舰计划”,2045年将获得一支由370艘常规战舰和150艘无人舰艇组成的“混合”舰队。


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