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12月11日19时24分，极越汽车突然在微信公众号发布情况说明，称公司目前是经营性调整，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务；新车交付正常，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况；对供应商有序安排款项支付。夏一平当天通过视频会议方式与极越全体员工进行沟通，表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段。

更惊喜的是，10.89万元绝非UNI-V的底价，截止12月15日，购买第二代UNI-V至高可享4.2万元现金优惠（以旧换新补贴27000元+叠加国补15000元），全系售价低至7.49万元起，全款落地不到10万元便能圆年轻人的轿跑梦。，北京朝阳警方深入推进“冬季会战”

据彭红华介绍，华为在2020年3月28日开源昇思MindSpore框架，4年来，昇思迅速发展，2024年中国新增市场份额将达30%，成为中国发展最快的开源AI框架。

智元上海临港量产工厂今年10月投产，具备体系化、标准化的机器人生产流水线，规模化加工生产机器人。从精密零部件加工到整机装配，全程遵循高规格高标准，高效运作；完善健全的制度流程涵盖质量管控、生产调度等各个环节，有力保障每一台机器人的卓越品质与稳定产出。

首个量产的固体电池汽车头衔，现在中国和日本的竞争尤其激烈。首先，丰田自2025年前公开推出固体电池汽车后，一直致力于研发，目标是到2026年实现量产。去年丰田还表示，通过全固态电池，一次充电可以行驶745英里（约1198公里）。

不是西湖大学，不是浙大，而是协和。协和在今年增长了差不多 20% 的投入，清华掉了 7%，一下子被协和给超过了。医疗领域的投入是会持续越来越大的，这是一个现实的问题。小公司今天做不动医疗，甚至大厂也在降低投入，百度、腾讯都在降低这块的投入，百度最近把医疗部门降级裁撤了。而且医疗对创新的要求特别高，大厂的职业经理人也没有能力做创新，因此我们在竞争里面有自己的身位，我们可以持续地去做创新，大家也相信你也能做出来。

我们理解欧洲在面对乌克兰危机时的安全焦虑，但这种焦虑不可能通过甩锅中国来缓解。中方始终站在和平一边，同包括俄罗斯、乌克兰在内的有关各方保持接触，坚持不懈劝和促谈，这些努力得到了包括欧洲很多国家在内的国际社会的广泛认可和支持。在推动欧洲和平这个大方向上，中国与欧洲是一致的。欧方不能一方面希望中国发挥更大作用，一方面又无视乃至藐视中国的正当诉求。这种做法很不明智。