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有85花依仗，投资打水漂的概率，多少会降低一些。但85花并不是万能财神，可以拉一下底盘，却不会代表性价比、营收效益一定非常高。

尺寸层面，新车比现款途昂大了一圈，长度达到5158mm、宽度参数也涨到了1991mm，轴距则没有变化，依旧为2980mm；简而言之，新一代途昂PRO的车内空间在一定程度上会更加宽敞，纵向空间（7座布局）不会有太大的变化。

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于是大家开始怀念起了老卫士，这其中就包括英力士集团的创始人——拉特克利夫爵士。要顺着卫士的家谱往上倒，它的祖宗Land Rover Series I在1948年就诞生了，而拉老爷子是1952年生人，可以说卫士车型伴随了拉老爷子大半生。因此在2016年停产之际，老爷子决定凭自己的力量给卫士续命。

吃了瘪的拉老爷子说：行，你不弄是吧？你不弄我自己弄！于是在2016年成立了英力士汽车公司，同时开始研发自己的“老款卫士”，至于掷弹兵的名字，是因为拉老爷子最喜欢的—个酒吧叫掷弹兵，就是这么随意。