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目前，特斯拉专注于解决自动驾驶问题，以及人工智能和人形机器人技术的开发。这种转变表明，特斯拉的乘用车业务在优先级上正逐渐被边缘化。马斯克最近被任命为新成立的 “政府效率部门（Department of Government Efficiency, DOGE）” 的负责人，人们开始关注新政府在放宽自动驾驶汽车监管方面的作用。

“等离子体火箭发动机是一种电动发动机，基于两个电极。带电粒子在电极之间通过，同时对电极施加高电压。”俄罗斯国家原子能公司特罗伊茨克科学研究所的初级研究员叶戈尔・比里林解释道，“结果，电流产生磁场，将粒子推出发动机，等离子体获得定向运动并产生推力。”，高亭宇夺金后累吐了！3天连夺2金，披国旗庆祝已无力向观众挥手

微信指数显示，DeepSeek目前还是绝对的热点话题，是一条高高上扬的曲线。而其他国产AI产品则基本处于一条直线，关注度基本没有太大起伏变化，热度不可与DeepSeek同日相比。

亚马逊首席执行官安迪·贾西在周四的财报电话会议上表示，这笔资金将主要用于亚马逊网络服务部门的AI和“千载难逢的商业机会”。

运算能力效率的提升不一定代表半导体 （晶片）需求减少。杰文斯悖论（Jevon's Paradox）是一个成熟的经济概念，它指出资源效率的提升通常会导致该资源的消耗量增加。在这种情况下，更高的运算效率可能会刺激人工智能的进一步采用和发展，从而可能抵销任何半导体需求的直接减少。

证券时报e公司讯，台积电2月10日发布2025年1月营收报告与地震影响说明称，2025年1月合并营收约为新台币2932.88亿元，较上月增加5.4%，较去年同期增加35.9%。此外，地震发生后，台积公司晶圆厂没有结构性损毁，各厂区供水、电力、工安系统及营运正常，惟多次地震发生后有一定数量的生产中晶圆受到影响。因此，台积公司2025年第一季合并营收预期将较趋近250亿美元到258亿美元展望之低标。初步估计将于2025年第一季认列扣除保险理赔后之相关地震损失约新台币53亿元。尽管如此，第一季毛利率仍预计介于57%到59%之间，而营业利益率仍预计介于46.5%到48.5%之间。台积公司正倾力补足生产损失，针对全年的财务展望维持不变。

机构普遍认为，2025年高阶智能驾驶渗透率将步入爆发式增长阶段，带动激光雷达、传感器清洗系统等细分赛道高速增长。具备核心技术优势的国产供应链企业，有望在全球竞争中占得先机。