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谈起地铁3号线,不少市民都很陌生。其实,从编号便不难看出这条地铁线路的年代感,它最初的规划甚至能追溯到20世纪50年代中期,不过随着城市发展和地铁规划更新,其他需求更为迫切的地铁线路建设计划都提到了前面,3号线的建设则被搁置下来。


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所以吉利未来怎么处理极越,无非两个方式,第一,保留极越这个名字,但会把它划分为类似于极氪或者领克这样的“子品牌”形式,用全新的团队接手负责。另外一种方式是,彻底抛弃掉极越这个品牌,但极越现在的遗产会分给极氪或者领克(要看谁最后接手极越),现在的极越会作为极氪或者领克的一个全新产品线出现。产品定位甚至是科技感等等方面都会和现在的极越的调性有所不同。


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