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值得注意的是,10月份全球最畅销的20款电动车型中,除了两款特斯拉车型之外,其余也均是中国品牌车型,这是连续第二个月国际传统汽车OEM中,没有一款车型闯入前20名,海外品牌表现最好的电动车型是大众ID.3,10月交付了14,893辆,离进入榜单还有近1,000辆的差距。这是否会是未来的新常态?


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