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合资车逐步衰减是大势所趋，成熟的、强大的工业市场一般都是以自主产品为主导，国内本身就拥有强大的工业基础，且注重发展乘用车品牌，在这个大环境下，即便是此前手握合资品牌的一汽、东风、广汽、上汽、长安，也都会逐步从合资转向国产。

晚期非小细胞肺癌患者迎来又一重磅靶向药物。11月8日，国家药监局官网显示，中国生物制药（01177.HK）联合开发的KRAS G12C抑制剂格索雷塞片（商品名“安方宁”）获批准上市，用于治疗至少接受过一种系统性治疗的KRAS G12C 突变型的晚期非小细胞肺癌（NSCLC）成人患者，为患者提供新的治疗选择。这是中国生物制药今年获批的第四款1类创新药，也是其在肺癌领域的又一突破。此前，该公司在肺癌领域已经有5款创新药获批上市，涵盖6个适应症。，11月4日北京新房网签336套，二手房网签781套丨每日网签

弗若斯特沙利文数据显示，2016年至2020年，中国主要KRAS G12C突变癌种的发病人数从3.8万人增长至4.3万人，预计2030年将达到5.8万人。其潜在的巨大市场也吸引众多国内外药企布局。

今年9月，格索雷塞在2024世界肺癌大会（WCLC）上公布了治疗KRAS G12C突变的非小细胞肺癌Ⅱ期临床研究数据：客观缓解率（ORR）为52%，疾病控制率（DCR）为88.6%，中位缓解持续时间（DOR）为12.5个月，中位无进展生存期（PFS）为9.1个月，中位总生存期（OS）为14.1个月。上述数据显示，格索雷塞在携带KRAS G12C突变的NSCLC患者中持续表现出较高的肿瘤缓解率和较长的缓解持续时间。

一定会有人提出疑问，比亚迪抢占单一市场并不算成功，但事实却并不是如此，一家企业成功与否的核心指标，就是销量和利润，铃木作为全球企业，其最大的市场也只有印度一个。

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吴心伯表示，由于担心体制无法正常运作，美国人普遍担忧，如果哈里斯险胜特朗普，特朗普及其支持者势必纠缠，选后恐怕难免会出现一段时间的动荡。