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12月17日上午，记者以游客身份致电景区客服，了解到这片“雪景”位于河南宝泉旅游区大峡谷景区内，占地面积约数百平方米。客服人员主动向记者透露，“这个不是雪，是雪的替代品，是供游客拍照打卡的一个景点。”记者随后又联系了辉县市文旅局。一名工作人员表示，他们知道宝泉景区推出了人造“雪景”打卡点。对于网民反映的感到被欺骗等问题，工作人员称将进一步了解此事后进行处理，“我们知道那是人造雪，以现在辉县的气温，也不可能有真雪下下来。”

据记者了解，通常而言，上市公司拆股意味着小型投资者能以更低的价格购买公司股票。除股价变低和发行股数增多外，拆股通常不会影响公司市值。，vivo 与高德地图开启无网通信卫星求救合作

在“大模型”还未出现前的“小模式”，确实不太适合落地油气和矿山里的应用场景。一是，小模型、专家模型（也称为“传统模型”）应用的门槛较高。由于在模型训练和推理阶段，需要大量的专业/研究技术人员对传统模型进行参数校正，往往对专业能力需求较高，没有普适性。二是，“小模型”泛化能力差，成功案例很难被复制；三是，算法训练需要将生产单位的数据导出，存在数据泄露等安全风险问题。

不管怎么样，如今两名美国宇航员被迫在太空滞留更长时间的“黑锅”，这次得扣在SpaceX的新飞船进度延误的头上了。最近西方媒体的接连爆料显示，SpaceX在航天领域的表现并没有外界想象的那么“完美”。例如路透社17日援引3名消息人士的爆料称，今年9月SpaceX发射载人“龙”飞船执行的“北极星黎明”航天任务，被吹捧为进行了“人类首次商业太空行走”，但外界并不知道该任务曾出现惊险一幕——SpaceX任务控制中心因为设备故障而断电一小时，在此期间失去了对载人“龙”飞船的控制。幸运的是在此过程中，飞船没有遭遇突发情况。“该事故此前从未对外提及”。

张鹏：你今天比较完整的开源了百川智能诞生的整个过程，你的结论是：这不是一次从互联网到 AI 的转型，而是你的梦想被 AI 赋能的一次回归？

可以说，在智驾领域，既有主机厂的参与，也有头部科技公司的参与，这对于一些“白手起家”的智驾公司来说并不友好。当智驾竞争进入“决赛圈”，非高阶智驾的企业就难免会感受到压力。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受《财圈社&道哥说车》编辑采访时表示，以前技术不是很成熟的时候，一些智驾公司虽然技术没实现，但是会给投资者一个比较好的预期，现在行业技术越来越成熟了，对资金的需求越来越大，这就会让一些智驾企业减少成本支出，裁员、降薪就成了一种常规形式。

我想这一点是很多演员都达不到的境界，因为在他们看来这种戏份只需要给自己化一些战损妆，再随便演一演痛苦的表情就够了。