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据航旅圈公众号的消息，国内航司被要求不准卖低于200元的机票，有关部门也会对票价进行监测，被发现低于200元卖票的可能会接到“警告”。新一轮的“限价”不再按照折扣来限制，而是变成了不低于200元，范围也扩大至所有国内航司。以携程机票的特价日历为例，上海出发的全国低价清一色的200元起。在不计算OTA平台优惠券/补贴的情况下，北京、广州、杭州、南京、成都等城市始发的国内机票价格都在200元起。就连成都-达州，错峰价格也涨到了230元。不过之前有类似情况，最后价格还是回落了。最终还是要看市场调节。2月5日零时起，国内航线旅客运输燃油附加费开始执行新的征收标准。其中，800公里以上航线，燃油附加费由原来的20元调整为40元；800公里及以下航线，燃油附加费由原来的10元调整为20元。（东方网·纵相视频 蔡黄浩）

从前期相关车型的曝光图片来看，比亚迪这一次针对10万级车型打造的高阶智驾系统，就是蓝标天神之眼了。根据已有的消息显示，比亚迪这套蓝标天神之眼智驾系统依托5个毫米波雷达和12个摄像头，配合比亚迪自研的DiPilot 100系统来实现，相比于仰望U8、腾势Z9 GT等车型上的天神之眼系统，这套蓝标系统的段位较低，没有激光雷达，只能实现城市快速路和高速公路上的导航辅助驾驶（NOA）。，五十岁女人别穿羽绒服了，试试新中式风穿搭，优雅显气质

何小鹏：现在中国还没有真正的 L3 智驾，都是 L2 高端，只有 L3 级别的智驾才能让用户有强需求。我的定义是，用户百公里接管 1 次左右，可能就是到家停车场接管一次，媒体测试要到 2000 km 接管；第二是用户的里程面积，每开 1 万公里，有 90% 完全用自动驾驶开的。我讲的是用户角度，不要测评角度，那没有用。

政策，杭州还在加力。就拿宇树科技所在的滨江区来说，滨江区以区立法的方式明确每年从财政支出中安排不低于15%的比例设立产业扶持资金，用于支持高新技术产业发展和创新活动。

一位跨境物流从业者告诉我们，他们正常报关海运进口的中国小商品，过去的惯例一般是按 1500 美元一个标准箱缴税，申报金额明显低于实际货值，但几乎没有出过问题。这是中国商家和美国海关之间心照不宣的默契。如果查得不严，货代会继续按照此类方式走货，尽可能降低关税对成本的影响，预计实际税率在 5% - 20% 区间，这具体取决于美国海关认定和查验的松紧程度。

还有人用AI生成文案、用AI作图等，有绘图作者提到，自己通过Midjourney和Stable Diffusion在春节生成了不少AI绘画作品，比如带有福字、舞狮、蛇年等图案的各类壁纸，非常受欢迎。有创业者靠定制AI头像和壁纸的业务，在春节期间收入超10万，“只要抓住机会，这一两年里就能积累巨额财富。”

美国总统特朗普在2024年美国大选期间承诺，他将在入主白宫后“结束俄乌冲突”，但他从未具体说明过相关计划。当地时间1月22日，特朗普在社交媒体上威胁称，如果俄罗斯拒绝达成和平协议，美国可能对俄罗斯实施更多制裁和加征关税。