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报道称,此外,韩国政府将在年内通过立法,尽可能减少机场周边的易“招鸟”设施。据介绍,易招鸟类的设施包括果园、养猪场、食品加工厂、鸟类保护区等11种。截至目前,全国各大机场周边共有115处如上相关设施,但现行法律尚无针对其处罚或强制迁移的相关规定。


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深圳翔飞虽名义上由黄晶控股,但其关联企业深圳凤宇、深圳卓凯与宝能汽车存在千丝万缕的联系:宝能高管张晓担任深圳凤宇投资企业的法人,黄晶控股的另一家公司亦参股宝能旗下昆山宝能汽车。市场普遍认为,宝能借壳深圳翔飞参与威马重组,意图通过整合威马的工厂、资质资源,挽救自身因观致停产、土地收回而濒危的新能源业务。


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