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短期来看,大众以及其他跨国车企在国内市场的日子都不太会好过,只有等到大众新一代更有竞争力的产品问世,以及中国本土车企价格战消停之后,大众才有可能迎来反转。而在这个反转到来之前,大众要瘦身,降低不必要的运营成本,并且将更多资源聚焦到新车型和核心技术的研发上。这才有了之前大众计划采取关停两座工厂、裁员并且高管降薪等一系列的降本举措。只不过,在工会和德国政府的强烈反对下,大众关停工厂的建议被撤回,但是在欧洲市场需求低迷且欧洲整体经济前景并不明朗的情况下,放任工厂产能空置,同时负担高额的薪酬成本,这肯定和大众降本的初衷背道而驰。在这种情况下,将两家工厂出售给中国车企,无疑就成为了大众盘活手头资产、回笼一部分资金(预计每座工厂售价可以达到1-3亿欧元)并丢掉包袱的最好选择。


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内饰方面,目前公布不多,采用三幅式方向盘,采用怀挡设计,并且配备一体式屏幕,集合全液晶仪表盘+中控屏+副驾驶屏幕。配备抬头显示,配备手机无线快充。也出现类似的华为专属音响,座椅布局方面,新车或采用6座布局。


据了解,在塞雷市举办的灯会将持续开放至2025年2月16日,截至目前,已吸引来自法国、西班牙等国家的游客入园参观,累计客流量已超10万人次。


针对美日印澳“四方安全对话”这一机制,中国外交部此前就曾表示,中方一贯认为,任何地区合作机制不应针对第三方,或损害第三方利益,搞封闭排他、针对他国的“小圈子”,违背时代潮流,与地区国家的愿望背道而驰,不得人心,注定不会得逞。


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