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首先，回顾过去，在燃油车主导出行的漫长岁月里，加油站是不可或缺的基础设施。它们如同繁星般分布在城市的大街小巷、高速公路的沿线，为无数燃油汽车提供动力源泉，支撑着整个燃油交通体系的运转。那时，加油站的重要性不言而喻，只要有燃油车行驶的地方，就离不开加油站的配套服务。无论是长途旅行时的补给，还是日常通勤中的加油，加油站都扮演着关键角色，是燃油车时代能源供应的核心节点。

这次选择春节期间去拜望，也是孩子放寒假有时间，加上具俊晔韩国湾湾两头跑，听说最近又在娘家接到了大活动，好像是一个综艺秀，他参加完王女儿的归门宴后又急匆匆返回了韩国，不能耽误节目进度。，湖记：这笔交易由教练总经理和老板共同商定 更衣室内部感到震惊

除了时隔20年重回基地继续担任主教练，可可还带来了一名年轻的体能教练拉斐尔，长相酷似奥斯卡，根宝就干脆直接叫他“奥斯卡”。“我们首次引入专职体能教练，为的是提高训练质量，冲击全运会金牌。之前我们立下三大目标‘勇夺金，有风格，出人才’。虽然难度很大，但还是要立志，去拼。”可可也表示：“我看到了很多昔日队员，想到过去一起度过的艰苦日子，他们现在取得了成绩，也成了家。相比之下现在的全运队条件好很多。既然立了目标，就一定要去实现。”

马自达，这个家在广岛，体量只有丰田十分之一的日本车企在一些人眼中总是有着致命的吸引力。两年前，我在这个栏目里写过马自达：《随风奔跑，谁的人生不缺一台“miata”》。有关马自达的魅力在那篇文章里已经悉数呈现过，这里就不再过多赘述。任何时候提到马自达这三个字，偏爱它的人最先想到的总是那些独具马自达特色的标志：MX-5、魂动红、ZOOM ZOOM精神等等。

相较于去年12月车企的屡创新高，今年1月各家销量回落明显，普遍出现30%～60%的降幅。市场格局也迎来“大洗牌”——鸿蒙智行夺得“销冠”；小鹏时隔30个月超越理想，重回造车新势力企业榜首；广汽埃安跌出新造车第一梯队；蔚来、极氪表现不尽如人意，环比出现55%以上的下滑；阿维塔、岚图失守“万辆生存红线”……

电影排片占比为8.8%，票房占比仅6.4%，上座率实在一般，目前上映3天累计票房为4.74亿，按照目前电影跳水的幅度电影最终票房破6亿的概率都不大了，而电影预售票房高达3.5亿，预售占了总票房的一半！流量明星电影恐怕不会受到市场的认可了。

但至少，我认为这本书的存在多少可以扭转对马自达存在的某些偏见。借着介绍马自达SKYACTIVE技术的契机，宫本喜一将马自达的过去也一并呈现在人们眼前。若是亲眼见过马自达一路走来的坎坷，想必那些轻易判定马自达落后的人会给出一个更公正的评价。我是这么想的。