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对于目前国内脑机接口的发展，周明子认为，在全球范围内，中国虽然在某些领域和应用上有所突破，但整体而言仍未处于完全的领先地位。像马斯克旗下的Neuralink等公司，凭借巨大的资金支持和技术积累，仍处于全球脑机接口技术的前沿。中国在技术创新上需要进一步加强，特别是在核心技术的自主研发、标准制定、跨学科融合等方面，才能实现对全球领先地位的有效追赶与超越。

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美国国家运输安全委员会表示，根据从失事客机飞行数据记录器中提取的初步数据，撞机事故发生时，客机记录的飞行高度约为325英尺（约99米），误差正负25英尺。而当时机场控制塔台雷达显示的直升机飞行高度为约200英尺（约61米）。这两个高度数据存在较大差异，目前尚不清楚这一差异是否影响了塔台对客机和直升机的指挥。调查人员将尝试利用直升机黑匣子中的数据来解决这个问题，预计相关数据将于晚些时候提取。

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新势力车企对CarPlay支持有限，一方面是因为车企本身已经有一个足够好用的车机/娱乐系统，另一方面是因为车企希望将自己的数字座舱与智能驾驶融合，打造一个统一的汽车算力核心。而那些高度依赖CarPlay的企业，则以“出让娱乐系统主导权”的方式，将座舱娱乐和车载电脑分离。

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