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错时共享停车原则上采取夜停晨走(晚7点至早8点)的管理方式,定价原则上依据属地政府的指导意见,在保障公交线路运营基本需求的前提下,在场站内无法停放公交车辆,白天用于上班职工车辆停放的边角地带,用于晚上停放周边居民的私家车,促进停车资源良性互动循环,实现错时停车、共享共用,缓解停车供需矛盾。


中**顺公司入场后,口头告知工人禁止靠近高压线,但未按照公司《房屋拆除工程专项方案》的要求,在 10KV架空电力线路保护区域与作业区之间设置防护措施进行隔离,未消除现场触电事故隐患。


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