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据了解，博格丹于1962年出生在俄罗斯萨拉托夫州的沃尔斯克市。中学毕业后，他进入鲍里索格列布斯克高等军事航空飞行员学校，并在1983年以优异成绩从该校毕业。1987年，他前往列宁格勒的军区服役。在积攒了不少试飞和操作经验后，他于1992年进入莫斯科航空学院，并在次年成为俄罗斯国防部国家飞行试验中心的一名试飞员，曾试飞过苏-27、苏-30MKK、苏-25TM、米格-29S等飞机。因在俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号上驾驶苏-25UTG和苏-33飞机试测，博格丹在2000年被授予“勇气勋章”。

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尽管特斯拉的技术路线和战略目标吸引了大量投资者关注，然而，马斯克一贯的“激进”承诺，可能使投资者对这些承诺的实现持怀疑态度。特别是在特斯拉自动驾驶技术的开发已耗费多年并尚未完全成熟的背景下。

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从6月普京访朝到10月传出朝鲜出兵的消息之前，韩国通过各种渠道向俄方表达关切，并声称作为对俄朝进行军事合作的反应，将考虑向乌克兰援助杀伤性武器。但显然，韩方没能阻止俄朝同盟的进一步加深。

美国航空专栏作家汤姆·德默利称，抛开战术性能不谈，在湛蓝的天空、明亮的云层衬托下，苏-57的迷彩机身能呈现出很棒的视觉效果。德默利回忆，当时，摄影师们在飞行结束后查看图像时都纷纷感叹：“太厉害了。”据悉，当年的莫斯科航展也是苏-57首次进行地面静态展示，深受大家喜欢的博格丹还被“粉丝”们围在展台前要签名和合照，德默利也上前要了一张博格丹的签名。

墨西哥作为生产地点也可能存在问题。特朗普此前曾把矛头对准墨西哥的汽车生产，威胁要对在墨西哥生产的中国电动汽车征收200%的关税，尽管中国汽车制造商由于现有的禁止性关税而避开了美国市场。