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从公布的效果图看,SR-72采用了翼身融合且与发动机高度一体化的气动布局形式,双发腹部进气,主体脊背较为突出且从机身中部一直延伸至机身后段,后掠角三角翼也较大,单垂尾。 在动力方面,SR-72将在机身两侧靠内的位置装备两台并联碳氢燃料涡轮基冲压组合(TBCC)发动机。据报道,SR-72可能在2025年亮相。


2023年,奥迪宣布用“偶数电动、奇数燃油”的命名规则切割燃油时代的历史包袱,将A4更名为A5、A6改为A7,意图用数字序列的迭代传递电动化决心。


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