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首先是收费问题。按照2019年北京市交通综合治理领导小组印发的《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》，机关、事业单位取得的共享停车收益属于国有资产有偿使用收入，应按照“收支两条线”的要求全额上缴财政，实施共享停车的机关、事业单位可在年度预算中申请相关管理费用，同级财政应予以支持。北青报记者了解到，目前，只有海淀区将所有的政府机关提供的错时共享停车资源委托给第三方公司经营，从而实现“收支两条线”。部分党政机关单位，本来有意愿将车位共享出来，但面临“收支两条线”的约束，考虑到流程复杂，会增加额外的管理和操作成本，暂时没有共享车位。

海南日报海口12月15日讯 （海南日报全媒体记者邵长春 通讯员徐嘉婧）12月14日，一架来自泰国皇雀航空的737飞机正在海南自贸港一站式飞机维修产业基地定检机库内接受专项维修工作，此次维修工作由海航技术旗下大新华飞维承接，目前维修工作已接近尾声，预计于12月16日交付放行。，沈阳：增值电信业务扩大对外开放

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为GT让步，哪吒暂停了大型7座SUV项目，错失家庭市场，拱手相让，同为新势力的零跑汽车吃下这部分市场份额，凭借C系列在15万级市场越做越大，反而哪吒的品牌形象，愈发模糊。