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于是日产便从减少固定成本来入手,此前日产汽车计划在2024财年将固定成本削减3000亿日元,可变成本削减1000亿日元,而上述的裁员便是其中最重要的一步。而在财务压力之下,日产CEO内田诚表示自愿减薪50%,其他高级管理人员也纷纷响应。


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德累斯顿工厂每年生产约6000台ID.3(参数丨图片),但预计2025年底停产,工厂将转换为新用途。与此相反,奥斯纳布吕克的卡尔曼工厂将原定的2026年之前的运行日程延长到2027年夏末,但此后由于没有生产模式,有人提出出售的可能性。


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