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马斯克此前曾反复提到，不能仅仅将特斯拉视为一家汽车制造商，它是一家AI和机器人公司。如今，这一定位正面临DeepSeek、OpenAI等公司的挑战，而马斯克即将以Grok 3再度出牌。

他在位时，芯片制造业务没啥进展，还犯了一个致命的决策错误——没有选择 EUV 光刻技术作为芯片制造的主要路线。基辛格后来表示，英特尔当时站错了队，至少应该有个并行的 EUV 战略才对。

华泰证券最新研报称，中美科技股估值在过去两年分化显著，AI发展水平或是关键。DeepSeek具有低成本、高性能优势，引发行业对资本开支、应用场景等讨论，或推动投资者重新评估中国科技企业的技术潜力，进而催化中美科技股价值重估。2025年春节期间，出行、消费和跨境游数据回暖，消费市场活力显著提升。美联储1月暂停降息，美国对加墨中三国关税落地，海外宏观不确定性仍较高。展望后市，港股市场或维持震荡格局，建议投资者沿盈利预期变化调仓：1）增配互联网与科技硬件板块，把握科技股价值重估机会；2）适当增配受益于春节消费回暖的大众消费板块；3）盈利预期稳健的红利标的仍可作为底仓。

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从经济学的角度来看，“多品牌战略”存在明显的“管理成本上升”和“品牌溢价分散”的风险。在多个子品牌的运营中，企业需要投入更多的资源进行品牌塑造和市场推广，而这些投入往往难以通过短期的市场效益得到有效回报。反之，“单车型战略”则能够通过集中资源和聚焦优势，降低管理复杂度，同时利用产品差异化来快速占领市场。小米在智能手机市场的成功模式，正是这种战略思路的典型体现，而这种策略同样适用于其汽车业务。