日产中文字暮18，应对关税威胁，消息称大众考虑为奥迪、保时捷在美国建厂

日产中文字暮18

《2024中国白酒市场中期研究报告》显示，2024上半年，超过60%的白酒经销商表示库存增加，超过30%的经销商面临现金流压力，超过40%的经销商表示实际销售价格的倒挂程度增加，超过50%的经销商表示利润空间有所减少。

华西证券指出，人形机器人2025年有望实现“从0到1”的过程，特斯拉有望引领量产落地过程。华为入局有望重建国内生态，整机厂与核心零部件厂同步受益。，应对关税威胁，消息称大众考虑为奥迪、保时捷在美国建厂

与此同时阿斯麦也在跌，因为资本市场是明白的，一旦高端芯片不是必要的，那造高端芯片的光刻机自然也就不是必要的。

编者按：春节，中国人心中最传统、最具仪式感的节日。这是一场从异乡到故乡的归来，是小城里升腾起的烟火气，也是一场流动的消费盛宴。值此春节之际，时代周报、时代财经联合推出《小城大年》系列报道，关注春节经济和时代变迁下的点滴。

上海市商务委表示，就“汽车报废更新补贴”，个人消费者于2025年1月1日（含当日，下同）至2025年12月31日期间，报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予一次性定额补贴。

“正在喝白酒”的人群中，购买力下降，或也是导致白酒库存高企的另一个原因。《2024中国白酒市场中期研究报告》显示，2024年上半年，终端价格在100-500元的白酒销售占比达58%，终端价格超过800元的白酒销售占比只有24%。

所以，领克900的三套动力，就足以说明，单一的串联技术，在处理大自重的SUV上，没有多电机插混架构来的更游刃有余，首先，发动机本身也是具备直驱职能的，只不过为了追求更宽泛的电驱工况，电机的马力往往会更大，1.5T是现在插混的主流，P1+P3和单挡DHT是油耗最低的方案，当然了，多挡DHT出现的意义，就是规避失速，放大扭矩，平行轴的方案，可以不靠大排量发动机，也能实现低油耗效果，增加一套行星齿轮，让P2专心做发电和能量回收，后桥的轮边双电机，完全能应对全场景的扭矩要求，提到P2再延展一句，长城的Hi4-Z把P2集成在9HAT之后，解耦了驱动职能，这又松绑了对发动机的性能要求，所以就插混复杂且灵活的电机组合来说，在处理油耗和性能问题上，确实是比单一串联架构更容易解决。