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根据《报告》,2024年中国石油表观消费量为7.56亿吨,与上一年基本持平,增幅大幅下降。从消费结构上,呈现出“交通用油下降、化工用油上升”的特点,成品油消费为3.9亿吨,同比下降2.4%,化工用油增长7.3%。中石油经研院院长陆如泉在发布会上表示,中国成品油消费在2024年出现拐点。


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2月1日晚,资中县融媒体中心发布消息称,经了解,此事件共涉及8辆受损车辆,分别在3家保险公司投保。太平洋财产保险公司车辆查勘员王某表示,该公司涉及受损车辆3辆,包括受损较为严重的林肯、雷克萨斯,分别预估损10万元和6万元,另有一辆宝马预估损6000元。平安产险资中支公司车辆查勘定损员宋某表示,该公司涉及受损车辆3辆,分别为保时捷预估损4万元,理想预估损1.5万元,吉利预估损2000元。中国人保公司资中理赔分部主任张某表示,该公司涉及受损车辆2辆,分别是奥迪预估损5.4万元,路虎预估损8000元。


乘联会秘书长崔东树表示,2024年,汽车行业收入106470亿元,同比增长4%;成本93301亿元,同比增长5%;利润4623亿元,同比下降8%;汽车行业利润率4.3%,相对于下游工业企业利润率6%的平均水平,汽车行业仍偏低。


大众汽车去年年末曾与德国工会达成协议,通过“社会责任裁员”计划,计划到 2030 年裁减超过 35000 名员工。其中,仅劳动成本每年就将削减 15 亿欧元(IT之家备注:当前约 113.4 亿元人民币),预计整体成本节省将在中期达到每年 150 亿欧元(当前约 1133.98 亿元人民币)。尽管这些决定是经过几轮谈判和工厂罢工后作出的,但成本削减力度显然仍不够。


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