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康心之出生于1997年9月,是成都市温江区人。康心之2020年6月参加工作,生前为成都市公安局交通管理局第十一分局辅警,在温江区协助开展道路交通安全管理工作。


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随着越来越多的车企和华为开展合作,尤其是像上汽、广汽、奥迪、日产等等国内外车企巨头的加盟,华为无疑成为国内车企中最大的赢家。但值得关注的是,除了赛力斯、江淮、阿维塔等少数车企外,大部分车企在引入华为技术之外,都还保留了自研的技术路线。“灵魂论”其实深深根植在每一家车企掌门人的心目中,引入华为技术只是权宜之计。华为智能车相关技术不仅收费不菲,甚至会深入到整车企业的项目决策中,并可能染指车型的销售。这些无一不是在动摇整车企业在整个产业链中的话语权。对于那些体量比较大的车企,其完全有能力只拿出一部分的项目给到华为,而用其他的车型项目来支持自己的自研项目。


1月13日晚,小红书博主@Roxycat猫姐还“贴心”地发布了全英文视频,秀出小红书快速入门指南,“教导”这些刚刚来到新社区“安家”的美国人,如何适应中国文化。“我们不欢迎几类人:一、认为左宗棠鸡是最好吃的中餐的人,二、分不清中国龙和西洋龙的人,三、把中国人和日本韩国人搞混的人。”她还提醒,美国网友不要讲中国的坏话,可以多用表情包避免冲突。“学些中文、尊重中国文化,我们很友好。”她在视频中说道。


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