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去年，高合、极越等车企的"倒下"让各车企意识到，淘汰赛已经开局。在春节假期开工首日的公开信中，何小鹏直言："2025—2027年将是国内汽车行业最卷的三年，对小鹏汽车是最关键的三年也是最有机遇的三年。"长安汽车董事长朱华荣更表示："未来几年国内80%的汽车品牌将关停并转。"

与此同时，苹果正在推动人工智能AI功能在中国的落地。随着更多AI功能在手机应用程序中可用，消费者预计也将为这些服务支付更多，AI对于苹果应用平台将是一个潜力巨大的市场。，徐家人怕具俊晔哀伤过度，称其并不在意妻子遗产，只想要大S活着

此外，奥迪原本计划在今年推出 A6 轿车的替代车型，按照之前的命名规则，该车型本应被命名为 A7，以表明其燃油动力系统，并与 A6 e-tron 区分开来。然而，奥迪现已确认，这款新车将继续使用 A6 的名称，并与 A6 e-tron 共享这一名称。奥迪还表示，这款新的四门车型将于 3 月 4 日亮相。

此前，苹果利用平台的主导地位收取不同比例佣金的做法引发全球监管机构的调查。2024年3月，欧盟根据最新的反垄断条款对苹果公司处以超过18亿欧元的罚款，原因是苹果公司滥用市场主导地位，破坏了竞争。

紧接着，马斯克的“第二把火”也放了出来。在特朗普发布行政命令“暂停大部分美国对外援助计划3个月”后，当地时间2月1日，美国国际开发署的官方网站下线，弹出“无法找到服务器IP地址”的消息。当晚，该机构的X账户也消失了。

孙堃表示，未来要看财政和货币两个方面。财政手段不管是白名单还是地方债去收购房企，都能缓解企业的生存压力，“白名单为了企业融资更方便，地方债落实可收储存量的项目或者闲置的土地，那都是对企业的利好，帮助去化沉淀的库存项目和库存土地”。孙堃称，回流的资金一方面可促进企业的转型，另一方面可以聚集在新开的项目上，避免企业的摊子铺得太大。货币政策则是指降息，是针对消费者的利好，“我们预计一季度不会明显变化”。

近年来，国家出台了一系列政策以推动农村经济发展。与此同时，各大平台也加大对三农领域的流量支持，降低初级农产品的佣金比例，这让康少见越发坚信当初自己的选择，也让他对未来充满期待。