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至于极越这个品牌未来会怎么样，其实极越的车都很棒，除了那些因为过于超前的科技化设计，诸如屏幕换挡、无实体开门机构等高科技配置之外，极越其实无论从驾驶感还是其他方面，其实真的是台好车。而且极越的车，其实在吉利体系里，和极氪和领克的车是存在定位重叠和价格区间冲突的。

今天，更多传统工厂经过数字化、智能化升级，正迸发出大能量。在安徽界首，走进一家纺织工厂车间，看不到油漆斑驳，听不见机床轰鸣，闻不到刺鼻机油，主机设备数控化率100%，单位产量提高30%，吨纱综合能耗降低25%，通过智慧操控系统，几名工人就可以管理整个生产线。一个县级市的数字化工厂，映照着数以千万计中小企业的数字化转型浪潮。，连中国大蒜都成了“威胁”，美国的国家安全脆弱到如此地步？

但话又说回来，“违规使用化武”已经成为西方发动舆论战的典型借口。例如西方多年来一直指责叙利亚阿萨德政府军使用化学武器，并以此作为制裁叙利亚的重要理由之一。在阿萨德政府倒台时，美国拜登政府也多次宣称“正在严密监视政府军遗留的化学武器”。但讽刺的是，叙利亚反对派武装掌权后，并没有发现所谓的“化学武器仓库”，西方媒体也不再谈及这些大规模杀伤性武器的下落。至于以色列空军更是肆无忌惮地空袭叙利亚武器库，丝毫看不出对“化学武器一旦在空袭中泄漏可能造成惨重人员伤亡”的担心。

回到问题本质，一个品牌或者一辆车的灵魂所在，除了可以完成漂移过弯、精致走线或者自动驾驶这种操作之外，还需要提供“不以人的意志为转移”的情绪价值。

闪崩带来了很多问题，其中最引人关注的莫非两大问题：极越员工的工资和社保等如何解决，毕竟当下的极越已经处于彻底的现金流枯竭状态了。另一个问题则更为严重：目前极越车主们的权益，以及已经因为欠了运营商网费而完全停摆的车机以及严重依赖网络的智驾等核心功能，到底该咋办。

这次嘉人红毯上，刘亦菲也是被主办方邀请压轴出场，而且跟其他人的服装色系不同，一席金色礼服长裙太闪耀了，仿佛在告诉所有人她的地位有多高。

何况韩国国内，有人对尹锡悦不依不饶。在野党抨击尹锡悦的文案中，就有他与朝鲜、中国、俄罗斯对立，坚持以日本为中心的“怪异外交政策”的抨击。