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在研发上，车企层面，凭借车型少、与IT产业关联度高等特点，以理想、小鹏、蔚来为代表的“新势力”车企，多数选择全栈自研，加速高阶智驾量产应用和升级；以吉利、奇瑞、长安、比亚迪为代表的传统车企，也纷纷加大在智能驾驶领域的投入。