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该船不仅可以运输纸浆，还配备了可折叠商品车专用框架和针对新能源车的一对一温度监测预警系统，可安全运输新能源汽车，实现多种货物运输，提高运输效率。

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中国始终坚持走和平发展道路，始终不渝奉行防御性国防政策。076两栖攻击舰下水是海军装备发展中的一次正常安排，不针对任何特定目标、地区和国家。

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吴谦：根据国防需要发展必要武器装备，是世界各国的通行做法。中国自主研制建造076两栖攻击舰，是着眼国家安全需要和海军建设发展全局作出的正常安排，目的是捍卫国家主权、安全、发展利益，更好地维护世界和地区和平稳定。该舰是我国自主研制的新型两栖攻击舰，创新运用电磁弹射和阻拦技术，可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等，具备较强的两栖作战、远海作战能力。该舰下水后，将按计划开展设备调试、系泊实验、航行试验等工作。

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同样陷入困境的还有美国的火星采样返回任务。“今日美国”网站18日称，NASA和欧洲航天局多年来一直在努力尝试将火星岩石样品运回地球进行深入研究，但不断膨胀的成本和任务的严重延误使原定于21世纪30年代火星采样返回的目标变得“遥不可及”。目前NASA已经决定由特朗普上任后决定该项目的未来命运。NASA局长纳尔逊在今年1月7日的记者会上宣布了火星采样返回任务的两种新规划，可以将成本从原先的110亿美元大幅降低到60亿-70亿美元。其中相对传统的规划是采用“天空起重机”系统，此前NASA的“毅力”号和“好奇”号火星车就是利用该系统，借助悬停火箭用钢缆将其平稳释放到火星表面。第二种规划是由私营航天公司开发全新的着陆系统。按照当前计划，NASA的探测器将降落在火星表面，取得“好奇”号收集的岩石样本后起飞返回环火星轨道，最后由欧洲航天局建造的轨道飞行器与其对接，并将样品带回地球。